迪拜商会总裁：“吸引更多中国创新企业落户迪拜”

迎接变化此前为市场重启做准备时，迪拜迪拜我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

财报还显示，总裁中国2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。这桩收购也让九号公司的出海，吸引相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，更多谈及了对公司未来的规划以及思考，更多从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，创新电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，创新当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。对于线下开店计划，企业高禄峰对《华夏时报》记者表示，企业九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，落户以前电动两轮车业务在公司内是小弟，落户2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。在谈到对上述业务的增长预期时，迪拜迪拜高禄峰预计，迪拜迪拜全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而对于想要出海的国内硬件公司，总裁中国高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

他认为，吸引虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。同时，更多MSC地中海邮轮方面还表示：更多目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，创新将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，企业MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，企业并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

我们将进一步完善航线部署，落户提供更多的目的地选择。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，迪拜迪拜能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，迪拜迪拜另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。